تاریخ:

اسفند 1400

نویسنده:

الناز میاندوآبچی, زهرا آقاجانی

کلیدواژه ها:

واردات، رسوب کالا، بنادر، گمرکات

با توجه به ماهیت فرآیند واردات کالا و نیاز به زمان برای طی نمودن مراحل مختلف آن، شکل‌گیری موجودی کالا در مبادی ورودی به کشور از جمله بنادر و گمرکات بدیهی و طبیعی است. اما افزایش غیرمنطقی انباشت کالا در بنادر و گمرکات، می‌تواند مشکلاتی را ایجاد نماید که به عنوان رسوب از آن یاد می‌‌شود. این مساله، مشخصا به دنبال بازگشت تحریم‌ها و افت درآمدهای نفتی از سال 1397 تشدید شد. با تداوم این وضعیت، موجودی کالا در بنادر و گمرکات با رشد قابل توجهی مواجه شد. به‌طوری که متوسط سطح موجودی کالاهای اساسی در بنادر از حدود 3 میلیون تن در سال 1397 به بیش از 4 میلیون تن در سال 1400 رسید. در این راستا، گزارش حاضر به بررسی مهمترین عوامل رسوب کالا طی سال‌های اخیر پرداخته و آنها را در سه دسته عوامل کلان، عوامل پیش از اظهار و عوامل پس از اظهار دسته‌بندی نموده است. در نهایت دو گروه راهکارهای کوتاه‌‌مدت و میان‌مدت کاهش رسوب کالا و همچنین مجموعه‌ای از راهکارهای پیشنهادی برای کاهش گلوگاه‌های فرآیند واردات کالا با رویکرد تسهیل تجاری ارائه شده است.